Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES
Beschreibung
- Electronic Suspension + DCT
Für alle CRF1100 Modelle bieten wir unseren Kunden ab sofort eine Wechselprämie bei
gleichzeitiger Inzahlungnahme eines zulassungsfähigen Gebrauchtfahrzeugs in Höhe von
10 % auf die unverbindliche Preisempfehlung (UVP) inklusive Liefernebenkosten (Fracht),
maximal jedoch 2.000 € an.
Kraftvollere Leistung
Drehmoment sorgt für Vortrieb im Gelände. Er sorgt für die sofortige Beschleunigung, die für ein sicheres Überholen erforderlich ist, vor allem, wenn man zu zweit und voll beladen fährt. Wir haben 7 % zusätzliches Drehmoment aus dem flüssigkeitsgekühlten OHC-Zweizylindermotor herausgeholt. Insbesondere die Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich wurde deutlich gesteigert. Und dank höherem Verdichtungsverhältnis, neuer Ventilsteuerung sowie überarbeiteter Ansaug- und Auspuffanlage gibt es keine Leistungseinbußen - 75 kW Spitzenleistung - mit dem präzisen Ansprechverhalten und Fahrgefühl der elektronisch gesteuerten Drosselklappe.
An die Grenzen gehen
Beim Off-Road-Fahren geht es darum, die Balance zu finden, um an die Grenzen zu gehen. Genau das ermöglicht dieses Chassis. Die Erfolgsformel sieht wie folgt aus: ein leichter Stahlrahmen, eine von der CRF450R übernommene Aluminiumschwinge und ein angeschraubter Hilfsrahmen, die für die passende Steifigkeit und Traktion sorgen. Die Showa-Aufhängung mit langem Federweg (230 mm Hub vorn/220 mm hinten) mit aktualisierten Einstellungen absorbiert Bodenunebenheiten in unwegsamem Gelände und dank der herausragenden Bodenfreiheit von 250 mm lassen sich Hindernisse problemlos überwinden. Für eine exakte Abstimmung ist das hintere Federbein, das über Pro-Link arbeitet, in Druck- und Zugstufe voll einstellbar. Eine Version der Africa Twin mit Elektrisch einstellbarer Aufhängung ist jetzt erhältlich.
Für jedes Abenteuer
Die Africa Twin ist mit Elektronik ausgestattet, die das Fahren angenehmer und sicherer macht. Auf jeder Strecke. Die siebenstufige Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC), die von einer 6-Achsen-IMU gesteuert wird, überwacht die Hinterradtraktion und sorgt für eine sanfte Fahrt auf der Straße oder im Gelände. Die dreistufige Wheelie-Control wirkt dem Abheben des Vorderrads in der gewünschte Stärke entgegen und das ABS mit Kurvenfunktion sorgt für eine sichere Bremssteuerung. Vier voreingestellte Fahrmodi, URBAN, TOUR, GRAVEL und OFF-ROAD, stehen bereit, aber im USER-Modus können Sie alle Parameter vollständig anpassen.
Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Sie können Ihre Africa Twin mit Sechsgang-DCT-Getriebe wählen, das stressfreies, sanftes, automatisches Hoch- und Runterschalten ermöglicht - ideal für Langstreckenfahrten. Die neue Abstimmung gewährleistet ein natürliches Fahrgefühl beim Anfahren sowie bei niedrigen Geschwindigkeiten. Das Getriebe lässt sich individuell einstellen - von entspannter Fahrt bis zur ultimativen Sportperformance. Außerdem können Sie mit den Schaltwippen am linken Griff manuell Schalten. Und beim Off-Road-Fahren reduziert ein Druck auf den G-Schalter (auf dem TFT-Display) den Kupplungsschlupf und verbessert die Hinterradtraktion sowie das Fahrgefühl.
Weitere Informationen, Finanzierung und Inzahlungnahme auf Anfrage.
Beachten Sie bitte auch die weiteren Neu- und Gebrauchtfahrzeuge,
in unserem ständig wechselnden Bestand.
Wir zeichnen uns durch unsere langjährige Erfahrung,
als Honda Vertragshändler am Niederrhein, aus
und bieten Ihnen,
neben neuen und gebrauchten Motorrädern,
auch zuverlässigen Werkstatt-Service rund um alle japanischen Marken.
Gerne stehen wir Ihnen zu unseren regulären Öffnungszeiten
auch telefonisch und persönlich zur Verfügung
um Ihnen schnelle Hilfe bei Fragen um und über unsere Fahrzeuge
leisten zu können.
Wir wünschen Ihnen viel Spaß und Erfolg bei der Suche nach DEM Motorrad
das zu Ihnen passt.
Ihr Motorrad Center Schmitz-Peters Team
Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit, die Sie unter folgendem Link finden:
http://ec.europa.eu/odr
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES (2024 - jetzt)
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT ES 2026 ist die Komfortspezialistin unter den großen Reiseenduros. Ihre aufrechte Sitzposition, der entspannte Kniewinkel, die hohe Front und das semiaktive Showa-Fahrwerk machen lange Etappen besonders gelassen. Der druckvolle Reihenzweizylinder passt mit seinem bollernden Charakter hervorragend zum DCT, das je nach Modus früh oder sportlicher schaltet. Das elektronische Fahrwerk erweitert den Einsatzbereich von weichem Reisen bis zu stabiler Schotterfahrt. Weniger überzeugend sind das träge Display, die umständliche Bedienung und die nur im Stand sinnvoll verstellbare Scheibe. Im Stehen liegen die Fußrasten weit vorne, wodurch die Ergonomie für ambitioniertes Offroad und eine aktive Vorderradorientierung weniger gut passt. Wer vor allem weit, bequem und souverän reisen will, findet dennoch ein außergewöhnlich stimmiges Gesamtpaket.
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